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接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后,沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电,相当于家庭用电220伏电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全,保障铁路运输安全畅通,铁路部门提醒沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安全保护条例》,切勿进入接触网周围2米以内的危险区域,禁止通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品,严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留,不得在电气化铁路两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物,严禁攀登杆塔、攀爬铁路机车车辆、翻越车辆顶部,或者在杆塔上架设、安装其他设施,严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

记者今天上午从中国铁路上海局集团有限公司获悉,沪通铁路(南通至安亭段)工程建设正有序推进,计划于4月8日安排全线接触网送电。接触网送电后,将积极推进机车热滑试验工作,对接触网线路弓网匹配关系和取流运行状态进行验证,计划4月中旬进行联调联试,预计6月底具备开通运营条件。

原标题:沪通铁路(南通至安亭段) 预计6月底具备开通运营条件

沪通铁路(南通至安亭段) 预计6月底具备开通运营条件

沪通铁路(南通至安亭段)正线全长137.47公里,设计速度200公里/小时。这条铁路在既有宁启线设平东接轨站,出站后折向南行,在规划的锡通通道以桥梁方式跨越长江。越江后途经苏州市所辖的张家港市、常熟市和太仓市,向南经上海市嘉定区、江苏省昆山市引入既有京沪铁路安亭站,进而沟通上海站和上海虹桥站。

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